克拉玛依自行车膜结构停车棚相较于传统建筑而言，工程期限比较短，但对其工程技术而言也是有一定的难度的，在克拉玛依自行车膜结构停车棚制作工序中会有一些较难攻克的技术点！1、克拉玛依自行车膜结构停车棚焊接工序：因为焊接质量导致的焊缝返修率高达80%以上，其次是由于上道工序操作不当和操作人员的技术问题而导致焊缝质量问题约占10%，这样问题属于直接影响工程质量的主要问题，所以此类型的问题必须通过专业的检测公司运用专业的检测工具才可以检测、评判出来，一般根据克拉玛依自行车膜结构停车棚焊缝内的缺陷类型分为夹渣、未溶合、气孔等。 2、克拉玛依自行车膜结构停车棚涂装工序：该工序也是属于隐蔽工序，对结构的影响小于对于建筑功能的影响。也是较易发生质量问题的工序。工序的质量问题主要表现在：构件表面的漆膜大面积脱落和局部脱落，构件表面的漆膜脱落、产生流挂现象，漆膜的厚度不够，漆膜厚度分布不均漆膜的颜色色差较大。3、克拉玛依自行车膜结构停车棚放样下料工序：该工序属于构件加工之前的龙头，其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响，甚至导致下料的零部件全部的报废，这种情况的发生是很普遍的，所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序的产生的质量问题主要表现在：对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害；由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准；气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变形而导致的零部件尺寸超标；由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废；下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。4、克拉玛依自行车膜结构停车棚装配工序：该工序在构件加工的质量中占有重要的地位，其质量受上道工序的影响较大，所以在装配前加强过程的监控是非常的重要。该工序的产生的质量问题主要表现在：装配的零部件位置错误，如3450mm装成4350mm；零部件的使用错误，本来应该装配2#零部件件，装配的却是3#另部件；零部件在正确位置上装配错误、如板上的孔45mm本来是朝外，而实际把45mm朝内装了；装配的零部件装配间隙超过规范和技术文件的要求，3mm的间隙现在7mm；有些零部件没有经过校正就进行装配，装配完成后已存在的变形没办法消除变形；操作工为图省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超标；装焊区没有进行表面处理；由于图纸尺寸的错误造成的装配错误。

克拉玛依自行车膜结构停车棚安装时候的涂装工艺工程使用的是无溶剂液体环氧重防腐涂料这种新型特种防腐涂料，它具有这些优点：吸水率极低，抗渗透性极好;施工过程中没有溶剂挥发;粘结强度大，拥有优异的阴极剥离性能;一次成膜厚，提高施工效率;涂料为非易燃易爆品，保证了施工现场的安全。为了缩短工期，整体涂装的时候采用钢桁架加工厂进行涂装，补漆在运输、安装完成后才进行的。涂装施工的时候应该要注意到：1、涂料配制的时候，需要将A/B组涂料按比例均匀搅拌之后才可以进行施工工作。2、施工的时候，可以采用刷涂、高压无气喷涂等方法。如果漆膜完全固化，应该打毛之后在进行下一道漆的涂刷工作。3、在整个涂装过程中空气的相对湿度不超过85%，钢板表层较低温度应该要高于露点温度4度以上。4、在喷漆之前，比较难喷漆的位置，要按规定要求预先涂好漆，以保证漆膜厚度。5、所进行的涂漆工作以及工作条件都应该在涂料生产厂家说明书的规定范围内实行。6、每个架在涂装工作完成之后。必须要等油漆干硬之后，才可以进行吊运工作或者允许其他施工工人作业。